工程塑料剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用，可部分替代金屬作為工程結構材料使用。隨著技術的發展，工程塑料的應用不斷擴展，延伸到汽車、家電、航空、醫療、體育、電子、建筑等各領域。聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚苯醚(PPO)、聚酯(PBT/PET)五大工程塑料在家電、汽車領域廣泛應用。

如今在熱塑性彈性體塑膠原料行業中，為了獲得良好的TPE/TPR和尼龍PA的包膠成效，通常選擇接枝SEBS作為TPE的基礎材料。接枝SEBS含有活性基，在高溫下（通常是注塑加工溫度條件下）具有良好的化學反應性，活性基能與PA尼龍發生化學反應，起架橋的作用，并在TPE與尼龍PA6和PA66之間形成相對牢固的粘結表面。因此，TPE和尼龍包膠的關鍵在于接枝SEBS活性基團和TPE之間的橋連作用。

未經改性的尼龍其阻燃性能較差，屬于易燃材料，并且在燃燒過程中產生滴落，在使用過程中極易引發火災。尤其是在電子產品領域，因尼龍而引發的火災不計其數，造成較大損失，如果不改進尼龍的阻燃性能，則其使用范圍會受到極大限制。

尼龍的加工溫度比較高，像PA6的熔融溫度就在230-280℃，增強PA6要更高一點，要250-280℃。這就要求必須使用熱穩定性比較好的阻燃劑，像C-I鍵能比較小的碘系阻燃劑，熱穩定性不好是用不了的，目前阻燃尼龍用得比較多的是溴系阻燃劑、紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性，但其儲存及顏色方面的局限性大大限制了其在尼龍中的應用，一般只應用于尼龍6中。另一種在尼龍中使用的

隨著尼龍工程塑料的應用越來越廣泛，阻燃劑的品種越來越多，以及阻燃技術的開發研究不斷深入，阻燃尼龍在未來幾十年會往以下4個發展方向：

阻燃尼龍一直是一種神一樣的存在，因為阻燃尼龍涉及到一些看不見摸不到的東西讓我們無法看透它的本質，我們只知道它是阻燃的，但是不知道他在尼龍顆粒里是怎么阻燃的，更不知道它的出現會不會對其他物理性能產生影響。

聚酰胺俗稱尼龍，尼龍是分子主鏈中含有酰胺鍵（-NHCO-）的熱塑性工程塑料。自美國杜邦公司在1930年推出至今，已發展成為世界上品種多、應用廣的工程塑料，總產量居于世界工程塑料的首位。主要品種有: PA6 、PA66 、PA610 、PA12 、PA1010 、PA43等。

改性尼龍是工程塑料中的一類，是以尼龍原料為基料再加以改變其物理性質而形成的顆粒狀產品，此類產品產出是依據一些生產廠家所需求的不同而進行改性制作的。改性尼龍大致包括：增強尼龍，增韌尼龍，耐磨尼龍，無鹵阻燃尼龍，導電尼龍，阻燃尼龍等等。它改性后實現高性能化，其次是汽車、電器、電訊、電子、機械等產業自身對產品高性能的要求越來越強烈，相關產業飛速發展，促進了工程塑料高性能化的進程，使其扮演著越來越重要的角

一、增韌尼龍（增韌PA6、增韌PA66） 主要特性：在干燥和低溫環境下的沖擊強度高，不受缺口、溫度、應力影響。 典型應用：電動工具、運動器材等防撞、耐寒要求零部件。

高溫尼龍是種耐熱聚酰胺，可長期在150℃環境上使用的工程塑料。在熱、電、物理及耐化學性方面都有很好的表現。特別是在高溫下仍具有高鋼性與高強度及極佳的尺寸精度和穩定性。

1.機械強度高，韌性好，抗拉、抗壓強度高。 尼龍具有優良的機械性能，比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但剛性不如金屬。 拉伸強度接近屈服強度，是ABS的一倍以上。吸收沖擊，應力和振動的能力很強，沖擊強度比普通塑料高得多，并且比縮醛樹脂好。

隨著改性塑料技術的發展，改性塑料的應用越來越廣泛，尤其是新興行業如體育用品、運動器材等。像獨輪車、平衡車等更是成了各大改性塑料企業關注的熱點方向。